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  更换机油对网友来说很常见,但更换自动变速器油对于很多朋友都没有多少经验。恰恰是自动变速箱的保养周期较长的缘故,有的品牌甚至说可以终身免保养。目前,自动变速器的更换主要有三种方式。第一即是类似于更换机油的形式。二是直接拆下油底壳,加油。三是用更先进的循环机来代替自动变速器油。前两种方法目前被广泛使用,因为它们很便宜(较少的石油交换),不需要从修理厂购买额外的设备。但也有不足之处,即传统的重力换油法不能完全替代变速器油,用循环器替代自动变速器油能很好地弥补这一缺陷。

  随着自动变速器的发展,其内部的电子和液压控制变得极其复杂,因此对自动变速器的定期维护尤为重要。变速箱滤清器工程师说到:更换自动变速器油的时限约为60-80000公里或2-3(4S店建议缩短更换里程)。一些品牌甚至提出终身免维护。但是,原厂提供的维修建议是基于多种考虑。如果不能及时更换自动变速器油,将直接影响性能、油耗甚至车辆性能。自动变速器的使用寿命。通过拧下齿轮箱下方的排油螺钉或拆卸齿轮箱的油底壳,只能用手动排油来更换齿轮箱中的大约一半废油。不仅更换不彻底,而且新油也容易被污染,而自动变速箱油的更换通过循环器可以替代80%-90%以上的废油。

  什么是循环器(动态换油器)

  循环机是利用机器产生的压力来动态更换自动变速器油的一种机械。石油汇率可以达到80%以上。操作过程简单,但需要设备的支持。变速箱控制精度和换档精度的降低会影响其平稳性和响应速度。变质后,机油冷却性能和抗氧化性能下降,容易导致机油温度高和恶性循环问题,进一步缩短机油和齿轮箱部件的使用寿命。

  齿轮箱滤芯

  齿轮箱过滤元件是安装在齿轮箱中作为过滤器的一种装置。齿轮箱滤芯一般用于过滤齿轮箱中的油污。通常,整体结构用于保护齿轮箱。由于每个变速箱的结构不同,有些型号需要在更换变速箱垫片的同时更换变速箱滤清器滤芯,以便更好地密封。

  自动变速箱油的更换

  变速箱滤清器工程师最后说到:在循环器中更换自动变速器的前几个步骤与拆卸变速器油底壳的方法相同。首先,拧松油螺钉以释放机油(3升旧机油),然后打开油底壳螺钉以继续释放旧机油(1升旧机油),并清洁油底壳。


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