很多车主朋友在保养汽车时都特别重视机油的品质，但是对机油滤清器却不重视，甚至换了数次机油也从没换过机油滤清器。
其实这是对机油滤清器的误解。
发动机工作过程中会产生一定量的金属磨屑、积碳、胶质等杂质，它们混在机油中会降低机油的润滑性能，影响发动机的使用寿命。
机油滤清器的作用就是过滤机油中的这些杂质，保持机油的清洁，使循环流动的机油在送往运动零件表面之前得到净化处理。
如果在更换机油时不换机油滤清器会怎样？
机油滤清器有一个非常重要的技术指标，叫做容污量，它是指机油滤清器能够过滤、容纳机油中杂质的能力。
容污量的大小与机油滤清器中滤纸的材质及用量有直接关系，一般机油滤清器体积越大，内部的滤纸越多，容污量也就越大，可以使用的时间就越长。
机油滤清器的使用寿命，就是由容污量决定的。比如某款机油滤清器的容污量是5克，当滤纸上沾附的杂质超过3克的时候，通过机油滤清器的机油压力就会明显增大。
当滤纸上沾附的杂质超过4克的时候，机油的流量就会受到很大的影响，机油上压慢，润滑系统远端润滑不良。
当滤纸上沾附的杂质超过5克的时候，机油就很难通过滤纸了，也就是我们俗称的机油滤芯堵塞了。
一般机油滤芯的容污量超过一半的时候，这个机油滤芯就应该更换了，绝大多数的车型机油滤清器都是这样设计的。
有些车型的机油滤清器设计的比较大，容污量较大，就可以使用更长的时间，换两次机油更换一次机油滤清器也是可以的。
但某些汽车的机油滤芯偏小，容污量也相对小，哪怕是用全合成的机油，也需要五千公里同步更换机油和滤芯。
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此外，机油滤清器的容污量主要就是由其中的滤纸量决定的。
这种滤纸是一种特制的微孔滤纸，它既有良好的过滤效果，沐鸣开户测速又有良好的流通性，而且有足够的机械强度，所以它的价格是比较高的。
有些机油滤清器从外观上看是完全一样的，但是内部的滤纸含量和材质却截然不同，使用寿命自然就有很大的区别，价格也是千差万别。
可以这么说，凡是特别便宜的机油滤清器，内部的滤纸肯定是非常少的，这样的机油滤清器还是少用为好。
那么如果机油滤清器容污量达到了上限，机油滤芯已经完全堵塞，在这种情况下：
机油还能通过机油滤清器吗？
发动机还有润滑吗？
是不是会严重的损坏发动机呢？
有些人认为，既然滤芯堵塞了，机油当然通过不了，无法继续润滑发动机，继而发生拉缸、化瓦等，损坏发动机。
事实恰恰相反。设计发动机润滑系统时，
沐鸣平台登陆线路在机油滤清器里设计了一个旁通阀，就是为了避免出现机油滤清器堵塞导致润滑系统失效的情况。
一旦机油滤清器堵塞，旁通阀打开，机油就会从旁通阀进入发动机主油道。所以，在这种情况下，发动机仍然是有润滑的。
不过流过的机油未经过滤处理，里面可能含有金属磨屑、胶质、杂质等，这些杂质降会增加磨损，时间长了，将会增加发动机的磨损，但是发动机并不会立即损坏。
所以换机油时没有同步更换机油滤芯，并不会使发动机失去润滑，发动机依然正常运转，但会使发动机的磨损更加严重，降低发动机使用年限。
在这里提醒一下，不论哪种类型的发动机，在更换机油的同时，建议同步更换质量有保障的优质机油滤清器，千万不要为了省钱，结果导致发动机严重受损。
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